Yritystuotannon taloudellisuutta tulee hallita tuotannon lisäämisen ja kustannusmenojen vähentämisen näkökulmasta, ja mekaanisten laitteiden tehokas huolto on molempien edellä mainittujen vaikutusten peruslähtökohta. On tärkeää tietää, että täyttökoneen huolto on erittäin tärkeää täyttökoneen normaalin käytön ja laitteiden suorituskyvyn laajentamisen kannalta. Niistä nestetäyttökoneen eri rakenteiden voitelu on erittäin tärkeä osa standardoidussa kunnossapitotyössä. Mikä osa kannattaa voidella voitelutöissä? Katso yhteenveto sinulle:
1. Moottorin alennus
Nestetäyttökoneen moottorin vaihteisto koostuu sähkömoottorista ja sen ulostuloakselin edessä olevasta alennussuojasta. Moottorin vähennysventtiili voi vähentää automaattisen täyttökoneen kuormitusta hidastaessaan. Jos voitelu ei ole tehty hyvin, se lisää kitkaa ja kitkan synnyttämää lämpöä, mikä lyhentää vaihteiston käyttöikää.
2. Vaihteiston laakeri
Nestetäyttökoneen voimansiirtoakselijärjestelmä koostuu yleensä välivaihteiston akselista ja tukilaakereista sekä voimansiirtoakselista, jossa on liukuva haarukkalaakeri, joka käyttää nestetäyttökonetta pyörimään. Laakereiden oikea ja oikea-aikainen voitelu on erittäin tärkeää laakerien suorituskyvyn kannalta. Koska voiteluaine tai voitelumenetelmä on oikea tai ei, se vaikuttaa suuresti laakerin käyttöikään.
3. Automaattinen polttoainepumppu
Nestetäyttökoneen automaattinen öljypumppu välittää itsessään olevan voiteluöljyn hallitun reaktion kautta, jossa muodostuu paineen alaisena inerttiä typpikaasua. Automaattisen öljypumpun toimintaperiaate on, että nestetäyttökoneen käyttömoottoria hidastaa sykloiditappipyörä ja nokka pyörii. Nokkamekanismi muuttaa moottorin pyörimisen männän edestakaisin liikkeeksi, ja männän edestakaisliike toteuttaa öljyn imeytymisen ja öljynpaineen. Prosessi niin, että neste virtaa jatkuvasti ulos pumpun ulostuloaukosta. Nesteen täyttökoneen automaattinen tankkauspumppu voi säätää pumpun työpainetta, ja siinä on myös suojalevy.